“El Mahrousa”号在阿拉伯语中的意思是“受保护的”，目前是埃及的总统游艇，这艘的游艇与该国的皇家游艇有着不同的历史。总部位于伦敦的Samuda Brothers于1863年开始建造，并于1865年下水。这艘世界上最古老的超级游艇，以前也是世界上最大的游艇，最初是为奥斯曼帝国的埃及总督赫迪夫·伊斯梅尔建造的，后来三位埃及国王被流放。
1869年，这艘游艇也出现在1869年苏伊士运河的开通仪式上。它的外部设计由英国船舶建筑师奥利弗·朗爵士（Sir Oliver Lang）设计，他设计了19世纪一些最好的英国海军舰艇。多年来进行了多次扩建，包括1872年加长了40英尺，1905年又加长了17英尺。在第二次改装期间，船东将其桨轮发动机更换为涡轮驱动螺旋桨。这艘游艇由埃及海军负责管理，偶尔出海一两天。2015年，它被用来为新的苏伊士运河揭幕。
毫无疑问，这是德国造船厂Nobiskrug有史以来最具远见的项目之一，Philippe Starck设计的“A”号是对未来的疯狂幻想。2017年交付的风帆辅助游艇“A”号具有未来主义的外观，包括光滑的银色金属表面和几乎看不见的窗户，三根稍微弯曲的复合桅杆，以及一个被高舷墙隐藏的甲板。Philippe Starck设计是一艘未来的梦幻游艇。
这艘468英尺长的游艇是Nobiskrug的一项技术胜利，该公司开发了时尚复合板，在不损害任何强度和流动性的情况下创造出不同寻常的形状。它拥有所有帆船上最高的独立复合桅杆、柴油电力推进系统和最先进的导航系统。据报道，这艘船的龙骨上还有一个水下观景平台。Starck的传统内饰采用深色木材、铜色调和舒适的花纹地毯。分体式主沙龙被划分为分区休息区，并配有集成书架。在下水六年后，她仍然是当今世界上最大的帆船，尽管许多人认为她被更好地定义为一艘风帆辅助游艇。2022年3月欧盟当局在继续追查俄罗斯寡头拥有的超级游艇，这一次，“A”号也成为被冻结资产。
“”号已经酝酿了很长时间。她于2015年宣布开始建造，但直到2020年11月才下水，当时她在波罗的海进行了海试。这艘466英尺长的游艇由意大利Nuvolari Lenard工作室设计，是乐顺在其位于Vegasack的设施中最新升级的浮动船坞内下水的第一艘游艇。
这艘游艇拥有许多顶级设施，包括在下层甲板上的运动和潜水中心，多艘长度可达50英尺的附属艇和一个大型游泳池。两个直升机停机坪支持游艇的远程巡航能力，用于自主探索，一个可伸缩的机库意味着直升机可以在不使用时整齐地滑进上层建筑进行存储。宽敞的20间特等客舱横跨6个甲板，可容纳36名客人，而光滑的后倾斜上层建筑使“Nord ”号在水上呈现出独特的轮廓。
作为一艘改装过游艇，“Yas”号是这份名单上最有趣的游艇之一。海豚般的外观最初是1978年下水的荷兰海军护卫舰，最终卖给了阿联酋海军，并更名为“阿联酋”号。2011年，这艘游艇在阿布扎比主要港口的一处设施中进行了戏剧性的改造，成为一艘闪闪发光的超级游艇，拥有水上最有趣的轮廓之一。它最终在四年后交付。
据报道，这游艇游艇的所有者是Sheikh Hamdan bin Zayed al Nahyan，他是阿联酋总统Khalifa bin Zayed al Nahyan同父异母的兄弟，由总部位于巴黎的Pierrejean Vision设计，采用了巨大的玻璃表面。“Yas”号可以容纳60名客人和58名机组人员。与钢制船体相匹配的上层建筑是迄今为止建造的最大的复合材料结构。
这艘476英尺长的“”号超级游艇归俄罗斯商人罗曼·阿布拉莫维奇所有，是2021年交付的最大游艇之一。最后一次改装是在2022年巴塞罗那的MB92进行，这艘巨大的、高度私人的探险游艇由德国造船厂Lloyd Werft建造，其特点是具有球鼻艏的排水型钢制船体和带有柚木甲板的钢制上层建筑。由澳大利亚设计师Marc Newson设计的八层甲板外观包括一个大型直升机停机坪、日光浴甲板、宽敞的海滩俱乐部和21,527平方英尺的玻璃，这是迄今为止建造在游艇上的最大的玻璃。
Lloyd Werft还建造了这位俄罗斯亿万富翁之前的探险游艇“Luna”号，据报道，2014年他以3.6亿美元的价格将这艘游艇卖给了他的密友Farkhad Akhmedov。
Fincantieri的“Ocean Victory”号是意大利有史以来建造的最大机动游艇，于2014年交付给俄罗斯亿万富翁维克多·拉什尼科夫(Viktor Rashnikov)。Espen Øino设计的七层甲板外观包括两个直升机甲板平台和一个甲板下的机库，以及特殊的户外社交区域和一个可浸没的附属艇码头。内部可为28位客人提供住宿，并为56名船员提供宿舍。船上还设有六个游泳池，一个3300平方英尺的水疗中心和一个水下观景室。Alberto Pinto的内部设计仍然是一个秘密。
由乐顺建造的140米“Scheherazade”号（前称Lightning项目）于2020年6月交付。从航拍照片中可以看到前后两个直升机停机坪和一个船尾大型海滩俱乐部，但除了据报道游艇有70英尺型宽外，这艘高度私人的游艇的更多细节尚未公布，包括参与建造的设计师或造船工程师的姓名。原因可能在于游艇的非官方所有者，据信是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京。
2022年5月，在意大利金融警察进行调查后，意大利当局冻结了停泊在马里纳迪卡拉拉港的“”号，调查发现该游艇的受益所有人与俄罗斯政府高级官员有“重大经济和商业关系”，尽管迄今为止的调查结果仍然没有定论。
1999年，当乐顺下水“Al Salamah”号时，它是世界上第三大游艇。现在排名第18位显示了过去20年的巨大变化。这艘代号MIPOS的游艇是由Terence Disdale设计的。这艘游艇最初归沙特阿拉伯王储苏丹·本·阿卜杜勒阿齐兹拥有，2013年以2.8亿美元的价格出售，之后据报道将其作为礼物送给了巴林王储萨勒曼·本·哈马德·阿勒哈利法。
宏伟的外部主要是受保护的空间，上层甲板暴露在自然环境中。船上设有可容纳40位客人的特等房，包括两间主人套房、11间VIP特等舱和8间双人舱。船上最多可搭载96名船员，最高航速为22节。“Al Salamah”号最后一次改装是在2009年。
“Rising Sun ”号由游艇设计大师Jon Bannenberg设计，是乐顺为甲骨文首席执行官拉里·埃里森(Larry Ellison)建造的，目前归亿万富翁戴维·格芬所有，据报道，他为这艘游艇支付了5.9亿美元。这艘游艇配有健身房、大钢琴、多个游泳池、美容中心和带桑拿的水疗中心。
这艘游艇于2004年交付，最后一次改装是在2011年，它的外观是由横跨上层建筑的一排排窗户定义的。船上设有82间舱室，86，000平方英尺的居住空间。它可以在九间客舱中客容纳18名客人，同时可容纳46名船员。由Seccombe 设计的内部包括健身房，电影院和酒窖。驾驶舱后方被设计成一个篮球场。2020年，格芬在社交媒体上发布了自己在新冠疫情封锁期间在游艇上度假的照片，因而遭到全球媒体的强烈反对。
446.2英尺长的“”（飞狐）号可以说是这份名单上最引人注目的游艇，主要是因为它是租赁市场上最大的游艇，以及在2022年被美国当局列为“被封锁的财产”，因为据报道，它的所有权属于受到制裁的俄罗斯寡头德米特里·卡曼什奇克。
Espen Øino-designed设计的外观主要特点是曲线英尺长的横向游泳池，该泳池位于主后甲板上，是迄今为止在游艇上发现的最大的游泳池之一。双层水疗中心还为客人提供了冷冻桑拿、浴室和带海平面折叠阳台的放松区。游艇上配备了最新的设施，包括潜水中心、减压室和两个直升机停机坪。该艇符合PYC标准，可容纳25位客人。
“Savarona ”号于 1931 年下水，是为美国女继承人 Emily Roebling Cadwallader 建造的，她的家族企业建造了布鲁克林和金门大桥。这艘游艇最终被土耳其收购，成为现代土耳其创始人凯末尔·阿塔图尔克的总统游艇。Janes Fighting 船厂在 1949 年将这艘游艇描述为“可能是海上装备最豪华的游艇”。“Savarona ”号后来被改装为土耳其海军的训练舰，并在 1978 年的一场大火中被烧毁。这艘游艇已经破烂不堪地放置了 10 年。
一位土耳其商人花费了大约 4500 万美元翻新了“Savarona” 号，委托 Donald Starkey 进行内部装修，并用现代卡特彼勒柴油机替换原来的蒸汽涡轮发动机。游艇的内部在 2013 年再次进行了改装， 2014 年再次成为官方总统游艇。船上设有游泳池、土耳其浴室、280英尺长的大楼梯、电影院和阿塔图尔克专用图书馆。
最后一次改装是在2021年，Espen Øino设计的的深色船体和分层上层建筑是2018年推出的最令人兴奋的游艇。这艘定制游艇在乐顺内部被称为“Thunder”项目，沿着船体侧面设有切口，可以从主甲板上的沙龙看到完整的海景，这是 “Crescent ”号独特的弯曲上层建筑的一部分。
它最引人注目的特色是游艇中央那排令人惊叹的三层甲板高的窗户，这一特征是非常引人注目的设计核心。这艘游艇有9间特等舱，可容纳18位客人。关于François zuretti设计的内饰，除了乐顺描述它是“传统风格”外，外界知之甚少。如果它与外观特色相符，那么室内将是一种完全开创性的设计。2022年3月， “Crescent ”号被西班牙扣押，作为俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦(Igor Sechin)的财产，后者因俄乌冲突而受到制裁。
“Serene ”号是 Fincantieri 进入超级游艇领域的首次亮相。在2011 年交付时是意大利有史以来下水的最大游艇（三年后被 Ocean的 ‘Victory ’号超越），Espen Øino的七层甲板设计具有长而时尚的蓝色船身，顶部是白色的上层建筑。有些活泼的曲线与游艇上看起来更严肃的部分形成了很好的对比，包括主甲板和上层甲板上的开口，以便从沙龙和特等舱看到更清晰的风景。
三层的弧形阳台是一个很好的点缀，既美观又实用，可以获得更好的视野。开放式的船尾区有一个冬季花园(封闭的玻璃房子)，一年四季都可以用餐。“Serene ”号还有两个直升机停机坪、一间机库、一个大游泳池和足以容纳一艘潜艇的小型艇库。Reymond Langton 设计公司的 Pascale Reymond 为这位俄罗斯船东创造了 43,056 平方英尺的内部空间，不过其细节仍被严格保密。
“Al Mirqab”号于2008 年下水，在德国韦沃尔斯弗莱特的 Peters Werft 造船厂建造，在Kusch Yachts 的监督下为卡塔尔前总理建造。Tim Heywood 设计的外观包括长长的海军蓝色船体和白色上层建筑。
这艘游艇的柴电力推进包括一台方位角吊舱驱动器，使其的最高速度达到21节。Andrew Winch的室内设计赢得了多个奖项，在大型社交区域的大理石地板上展示了受阿拉伯文化影响的图案。游艇的中心是一个令人惊叹的、复杂的楼梯，周围环绕着定制的玻璃板。Al Mirqab设有可容纳36人的特等舱和可容纳 45 人的船员宿舍。
杰夫·贝佐斯的127米的新帆船“”号年初刚被正式命名，在2023年交付之前就已成为全球争议的焦点。亚马逊创始人的第一艘游艇由荷兰造船厂Oceanco建造，据报道耗资4.5亿美元，是世界上最高的帆船，桅杆高达230英尺，与吉萨大金字塔一样高星空平台app。事实上，由于桅杆太高，贝佐斯请求荷兰城市鹿特丹暂时拆除有着95年历史的地标性建筑Koningshaven大桥，让他的游艇从桥下通过。
最后他的请求被拒绝了，这艘游艇被部分拖到鹿特丹，在那里完成桅杆的安装。高耸的设计也使直升机在船上降落变得不安全，这促使贝索斯委托他的第二艘游艇，75米的定制助航艇“”号。这艘游艇刚刚交付，配有直升机停机坪，是达门游艇迄今建造的最大的助航艇。
如果有钱买话，很多人的首要愿望就是买一艘游艇。百万富翁和亿万富翁经常用游艇来炫耀他们的财富。在他们看来，游艇越大越好。娱乐公司还使用超级游艇吸引富有的寻求丰富的体验乘客。
船上的功能经常会增加船东的享受和豪华感。但从经济和社会角度来看，游艇非常有价值，它可以帮助创造就业机会，促进旅游目的地的经济，同时为船东提供一种独特的方式来度过闲暇时光。截至目前，“Azzam”号保持着世界上最长游艇的纪录。